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asadenshi微型電磁制動(dòng)器的工作原理分析

asadenshi微型電磁制動(dòng)器的工作原理分析

當(dāng)制動(dòng)器被激活時(shí)(線圈未通電時(shí))

ブレーキ作動(dòng)時(shí)(コイル非通電時(shí))

當(dāng)線圈不通電時(shí),由彈簧推動(dòng)的可移動(dòng)板將摩擦片與固定板夾在一起,摩擦力保持轉(zhuǎn)子輪轂和旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行制動(dòng)。

當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)(線圈通電時(shí))

ブレーキ解放時(shí)(コイル通電時(shí))

當(dāng)線圈通電時(shí),磁力克服彈簧的力,將活動(dòng)板拉到線圈側(cè),摩擦片自由旋轉(zhuǎn)。

專用電源 PARGEN的工作原理

専用電源 パルゲンの動(dòng)作原理

當(dāng)線圈作為電磁鐵吸引活動(dòng)板并釋放制動(dòng)器時(shí),吸引后的保持力很小。 PARGEN臨時(shí)輸入大量動(dòng)力,保證制動(dòng)器的釋放操作,抑制保持狀態(tài)下的動(dòng)力,節(jié)省動(dòng)力,減少制動(dòng)器的發(fā)熱。 它意味著被壓制。 (為防止發(fā)生事故,釋放操作電源大約每 10 秒打開一次。 )

帕爾根規(guī)格的制動(dòng)器具有增強(qiáng)彈簧,可增加制動(dòng)扭矩,但不能在沒有帕根的情況下使用。

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